Pasażerowie komunikacji miejskiej muszą przygotować się na kolejne utrudnienia. Już od 15 czerwca rozpocznie się remont infrastruktury ciepłowniczej w al. Niepodległości, który wymusi kilkumiesięczne wyłączenie ruchu tramwajowego na jednym z ważniejszych odcinków stołecznej sieci. Przy okazji Tramwaje Warszawskie przeprowadzą również prace torowe, wykorzystując zamknięcie do modernizacji infrastruktury.
Prace będą prowadzone w rejonie al. Niepodległości pomiędzy Nowowiejską a stacją metra Pole Mokotowskie. Za remont magistrali ciepłowniczej odpowiada Veolia, a roboty mają potrwać kilka miesięcy. W tym czasie tramwaje nie będą mogły kursować tym odcinkiem, dlatego zdecydowano o przeprowadzeniu dodatkowych prac torowych, które pozwolą poprawić stan infrastruktury i ograniczyć konieczność kolejnych wyłączeń w przyszłości.
Tramwajarze planują remont torowiska na odcinku od ul. Nowowiejskiej do Trasy Łazienkowskiej. To część szerszego programu modernizacji warszawskiej sieci tramwajowej, który obejmuje również inne fragmenty miasta. Władze spółki podkreślają, że wykorzystanie jednego zamknięcia do realizacji kilku inwestycji jednocześnie pozwala ograniczyć skalę późniejszych utrudnień dla mieszkańców.
Dla pasażerów oznacza to zmiany w kursowaniu tramwajów oraz konieczność korzystania z tras objazdowych i komunikacji zastępczej. Szczegóły organizacji ruchu mają być sukcesywnie publikowane przez Warszawski Transport Publiczny i Tramwaje Warszawskie. Już teraz wiadomo jednak, że zamknięcie wpłynie na funkcjonowanie połączeń przebiegających przez Mokotów i Śródmieście. Tramwaje lini 17 oraz 19 pojadą objazdami, linia 33 pozostanie czasowo zmieniona, a linia nr 14 zostanie zawieszona. Linia 67 połączy PKP Służewiec z Miasteczkiem Wilanów przez Marynarską, Wołoską, Boboli, Rakowiecką, Goworka, Spacerową, Belwederską, Sobieskiego i Al. Rzeczypospolitej. Natomiast tramwaje linii 77 połączą pętlę Metro Marymont z Placem Narutowicza (ulicami Słowackiego, Popiełuszki, Al. Jana Pawła II, Chałubińskiego, Al. Niepodległości, Nowowiejską, Krzywickiego, Filtrową).
Remont wpisuje się w wyjątkowo intensywny sezon inwestycyjny w warszawskiej komunikacji. W różnych częściach miasta prowadzone są obecnie prace związane zarówno z budową nowych tras tramwajowych, jak i modernizacją istniejących torowisk. Celem jest poprawa bezpieczeństwa, komfortu podróżowania oraz niezawodności całej sieci.
Choć najbliższe miesiące oznaczają dla pasażerów dodatkowe utrudnienia, efekt końcowy ma przynieść bardziej nowoczesną i odporną na awarie infrastrukturę. Zarówno zarządcy sieci ciepłowniczej, jak i Tramwaje Warszawskie przekonują, że skoordynowanie prac pozwoli skrócić czas niedogodności i sprawniej przeprowadzić niezbędne remonty.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze