Al. Jana Pawła II po przebudowie. Zmiany w centrum Warszawy

Wschodnia strona al. Jana Pawła II między rondem ONZ a al. „Solidarności” przechodzi dużą zmianę. W ramach projektu Nowe Centrum Warszawy powstały trzy parki kieszonkowe, przebudowano chodniki i wybudowano nową trasę rowerową. Wzdłuż alei zaplanowano również 99 nowych drzew.

Przebudowa wschodniej strony al. Jana Pawła II zbliża się do końca. Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich, prace mają zmienić ten fragment centrum stolicy w bardziej zieloną i przyjazną przestrzeń dla pieszych oraz rowerzystów. Inwestycja objęła odcinek między rondem ONZ a aleją „Solidarności” i jest częścią projektu Nowe Centrum Warszawy.

Trzy nowe parki kieszonkowe

Jedną z najważniejszych zmian jest zwiększenie ilości zieleni. W ramach prac ograniczono powierzchnię wyłożoną płytami i wykorzystano odzyskaną przestrzeń na nowe nasadzenia. Powstały trzy parki kieszonkowe - dwa między ulicą Grzybowską a Parkiem Mirowskim oraz jeden między ulicami Grzybowską i Twardą.

W nowych zielonych przestrzeniach pojawią się kwiaty, krzewy, byliny i trawy ozdobne. Wśród zaplanowanych roślin są m.in. róże, hortensje, tulipany i liliowce. Mieszkańcy oraz osoby odwiedzające centrum będą mogli odpocząć na zamontowanych ławkach i siedziskach.

Na całym przebudowywanym odcinku przewidziano również 99 nowych drzew. Będą to platany, klony, jarzęby oraz wiśnie ptasie i piłkowane. Część z nich uzupełni istniejące szpalery, a pozostałe utworzą nowe ciągi zieleni wzdłuż ruchliwej alei.

Wygodniejsze chodniki i lepsze oświetlenie

Zmiany obejmują także przestrzeń dla pieszych. Chodniki na niemal całym przebudowywanym odcinku otrzymały nową nawierzchnię. Zastosowano jasne i antracytowe płyty, które mają uporządkować wygląd przestrzeni.

Przebudowane chodniki zostały również doświetlone. Ma to poprawić komfort poruszania się po okolicy po zmroku, zarówno mieszkańcom, jak i osobom przemieszczającym się przez centrum Warszawy.

Nowa trasa rowerowa po wschodniej stronie alei

Ważnym elementem inwestycji jest budowa drogi dla rowerów na całym przebudowywanym odcinku. Dzięki temu trasy rowerowe będą dostępne po obu stronach al. Jana Pawła II między rondem ONZ a al. „Solidarności”.

Nowa infrastruktura ma ułatwić dojazd do miejsc położonych po obu stronach szerokiej arterii, w tym do Hali Mirowskiej. To szczególnie istotne w tej części miasta, gdzie ruch samochodowy i torowisko tramwajowe dzielą przestrzeń na kilka ciągów komunikacyjnych.

Przebudowano również wlot ulicy Twardej. Powstały tam wyniesione przejście dla pieszych i nowy przejazd rowerowy. Zmieniono także organizację ruchu – odcinek ulicy Twardej między al. Jana Pawła II a ulicą Mariańską jest teraz jednokierunkowy.

Jak podaje Zarząd Dróg Miejskich, inwestycja jest na finiszu. Po zakończeniu prac wschodnia strona al. Jana Pawła II ma oferować więcej zieleni, wygodniejsze chodniki i lepsze połączenia rowerowe w tej części centrum stolicy.