W samym sercu Warszawy, na styku Marszałkowskiej i ul. Złotej, zmieniła się przestrzeń dla mieszkańców i gości miasta. Zamiast mało popularnego tunelu, który przez lata służył jedynie pojazdom, pojawiło się nowe, naziemne przejście dla pieszych i rowerzystów, które już od blisko dwóch miesięcy przyciąga prawdziwe tłumy.
Nowa zebra przez ul. Marszałkowską, wyznaczona w centralnej osi Złotej, powstała w ramach programu Nowe Centrum Warszawy. Łączy ona przebudowywaną ulicę Złotą z otwartymi w tym roku pl. Centralnym i Muzeum Sztuki Nowoczesnej. To ważna zmiana w układzie komunikacyjnym tej części miasta - teraz piesi i rowerzyści nie są już „spychani” do podziemi, lecz mogą wygodnie przedostać się na drugą stronę ruchliwej arterii.
Pod koniec grudnia Zarząd Dróg Miejskich przeprowadził pomiary ruchu na nowym przejściu. Wyniki są jednoznaczne: w ciągu 14 godzin - od 7:00 do 21:00 - zebra została wykorzystana prawie 10 000 razy. Aż 9 660 osób to piesi, a kolejne 297 – rowerzyści lub użytkownicy hulajnóg i innych drobnych pojazdów.
Szczególnie wymowne są dane z godzin szczytu: między 18:00 a 19:00 przez przejście przeszło 1 289 osób. Dla porównania - w analogicznej godzinie ruchu samochodowego w zamkniętym już tunelu, który zastąpiono nową zebrą, jechało jedynie 342 auta. To niemal czterokrotna różnica na korzyść pieszych.
Co więcej, na nowym przejściu nie ma jednego „pikowanego” szczytu - ruch utrzymuje się przez cały dzień, co oznacza, że wygoda i bezpieczeństwo korzystania z niego jest doceniana nie tylko o określonych porach.
Nowa zebra to również odpowiedź na potrzeby osób, dla których dotychczasowe rozwiązania były trudne lub wręcz niedostępne. Na przejściu zaobserwowano m.in. 76 osób z wózkami dziecięcymi oraz 2 osoby z ograniczeniami ruchowymi - grupy, które wcześniej zmuszone były korzystać z oddalonych przejść naziemnych przy ul. Widok lub Świętokrzyskiej.
Choć tunel pod Marszałkowską formalnie nie funkcjonuje już jako droga dla samochodów, jego zjazd od strony ul. Zgoda nadal ma swoje zastosowanie: zamieniono go w zbiorniki retencyjne, które będą magazynować deszczówkę na potrzeby nawadniania zieleni w rozbudowywanym kwartale miejskim.
To jednak nie koniec zmian. Władze miasta zapowiadają kolejne przejścia dla pieszych - między innymi przy skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Sienkiewicza - które dołączą do ponad 140 nowych zebr wyznaczonych w Warszawie w ciągu ostatnich 11 lat.
Nowe przejście przy Złotej to przykład, jak mała zmiana w infrastrukturze może znacząco poprawić jakość przestrzeni miejskiej i codzienne życie mieszkańców stając się symbolem tego, że Śródmieście może być bardziej przyjazne dla pieszych i rowerzystów.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie