Warszawa inwestuje w al. Jana Pawła II - ponad 10 mln zł na zieleń i infrastrukturę rowerową

Miasto Warszawa podpisało umowę z wykonawcą na modernizację al. Jana Pawła II. Inwestycja o wartości ponad 10 milionów złotych obejmie budowę nowej drogi rowerowej, zwiększenie ilości zieleni oraz przebudowę przestrzeni publicznej.

Nowa ścieżka rowerowa i przebudowa ulicy

Po wschodniej stronie alei, na odcinku od ronda ONZ do al. „Solidarności”, powstanie nowa trasa rowerowa o szerokości 2,5 metra. “Blisko kilometrowa trasa powstanie po wschodniej stronie alei, łącząc rondo ONZ z aleją ‘Solidarności’” - podkreślają drogowcy.

Równolegle przebudowana zostanie ulica Twarda - będzie funkcjonować jako jednokierunkowa (w kierunku zachód–wschód). Na skrzyżowaniu obu dróg znajdzie się wyniesione przejście i przejazd rowerowy. Cała nowa infrastruktura - chodniki i droga dla rowerów - zostanie także doświetlona.

Zieleń, parki kieszonkowe i nowa estetyka

Projekt przewiduje utworzenie trzech parków kieszonkowych wzdłuż alei. Każdy z nich będzie wyposażony w nowoczesne ławki i metalowe siedziska, a także bogatą zieleń z kwiatami, bylinami, trawami i niskimi krzewami.

Nawierzchnia parków zostanie wykonana z wielkoformatowych, białych płyt (100×50 cm) połączonych z wąskimi płytami w odcieniach antracytu (80×10 cm). Płytom nie towarzyszyć będą tradycyjne obrzeża - mają się płynnie łączyć z zielenią.

Planowane jest nasadzenie aż 99 drzew, które mają uzupełnić istniejące szpalery i utworzyć nowe ciągi wzdłuż chodników. Wśród drzew pojawią się m.in. platany, klony, jarzęby oraz wiśnie ptasie i piłkowane.

Umowa i harmonogram prac

Wybranym wykonawcą został konsorcjum firm Balzola i Lantania - ich oferta opiewa na nieco ponad 10,1 miliona złotych. Prace mają zostać ukończone w ciągu 8 miesięcy od momentu podpisania umowy.

Część większego planu inwestycyjnego

Modernizacja al. Jana Pawła II wpisuje się w szerszy plan Warszawy dotyczący zrównoważonej mobilności i poprawy przestrzeni miejskiej. W centralnej części miasta trwają lub są w przygotowaniu projekty o wartości przekraczającej 100 milionów złotych.

Wśród nich znajdują się już drogi rowerowe w al. „Solidarności” (wraz z fragmentem ul. Leszno), a także na ulicach Andersa i Marszałkowskiej. Wkrótce rozpocznie się także budowa trasy rowerowej przy ul. Grzybowskiej.

Dzięki tym inicjatywom Warszawa chce nie tylko poprawić komfort jazdy rowerem, ale także wzbogacić przestrzeń publiczną - poprzez więcej zieleni, lepszą estetykę i wyższej jakości elementy małej architektury.